Є тут мотоциклетні майстри?

Це мій залі­зний кінь, 200-кубо­вий Spark

Фото з моєї пер­шої вели­кої поїзд­ки де я на ньо­му розбився

В чому суть про­бле­ми? Коли він посто­їть день чи біль­ше, то після заве­де­н­ня, коли я вми­каю пер­шу пере­да­чу, то він робить ривок впе­ред, і часто гло­хне, а після цьо­го все норм. В тако­му випад­ку я спо­ча­тку кла­цаю дру­гу, він робить леге­сень­кий кидок впе­ред, і все обходиться.

Після цьо­го глю­ку він пра­цює абсо­лю­тно нор­маль­но про­тя­гом поїзд­ки, або після зупи­нок, жодної дри­га­ни­ни. Я б спи­сав це на про­ска­ку­ва­н­ня зче­пле­н­ня, але після уві­мкне­н­ня пер­шої пере­да­чі він ніку­ди не коти­ться при вити­сне­но­му зче­плен­ні, а робить лише той пер­ший ривок.

Шо це може бути, і як це усунути?