Неудачное решение было постить такие фотки. Машина выглядит слишком огромной, как будто доминирует среди других постов в ленте, вторгается в личное пространство, наезжает прямо с экрана. Буду короч постить разные фотки, чтоб ракурсы авто были разные, наверно это чуть чуть оживит ленту.
Одной из идей создания Car Today было желание вернуть ностальгию по Turbo. Когда в каждой жвачке попадались какие то вкладыши с рандомными авто. Спильнота... хм... это как будто часть проекта ''живой ленты''. Когда каждый день заходишь на сайт и видишь там что то новое. В теории, похожее можно было бы проворачивать с арт картинками. да с чем угодно. Просто каждый день по одной картинке постить. Но очень мешает реализации недостаточная функциональность сайта. Яб просто на три месяца закинул бы вперёд публикации по графику и спокойно бы другое постил. А так приходится каждый раз выбирать и постить. #Ujournal
Ruf CTR2 помню по Gran Turismo 2. Это была одна из самых моих любимых для победы в гонках машин. Очень управляемая. Очень красивая.
Неудачное решение было постить такие фотки. Машина выглядит слишком огромной, как будто доминирует среди других постов в ленте, вторгается в личное пространство, наезжает прямо с экрана. Буду короч постить разные фотки, чтоб ракурсы авто были разные, наверно это чуть чуть оживит ленту.
Одной из идей создания Car Today было желание вернуть ностальгию по Turbo. Когда в каждой жвачке попадались какие то вкладыши с рандомными авто. Спильнота... хм... это как будто часть проекта ''живой ленты''. Когда каждый день заходишь на сайт и видишь там что то новое. В теории, похожее можно было бы проворачивать с арт картинками. да с чем угодно. Просто каждый день по одной картинке постить. Но очень мешает реализации недостаточная функциональность сайта. Яб просто на три месяца закинул бы вперёд публикации по графику и спокойно бы другое постил. А так приходится каждый раз выбирать и постить. #Ujournal